Fotos: Divulgação Honda
Conforme adiantamos, a Honda apresentou nesta semana a linha 2018 do Fit com novidades no visual e no conteúdo. Para começar, o modelo virá de série em todas as versões com controles eletrônicos de tração e estabilidade, além de pelo menos dois airbags, assistente de partida em rampas, luzes diurnas (DRL) em LED, direção elétrica, alerta de frenagem de emergência (que pisca as luzes de freio rapidamente em frenagens bruscas, a fim de alertar o condutor que vem atrás), ISOFIX, cintos de três pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes do banco de trás.
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| Lanternas agora trazem LEDs nas luzes de posição e freio, além de aproveitar melhor o espaço útil ao servir de borda para o vidro do porta-malas |
A versão de entrada DX será a única com câmbio manual de cinco marchas, enquanto que a partir da LX todos terão faróis de neblina de série. A EX acrescenta ar condicionado digital e automático sem botões físicos (como nos irmãos City e HR-V), volante com paddle shifters para as trocas manuais do câmbio CVT, rodas de liga leve de 16 polegadas e mais dois airbags laterais, enquanto a topo de linha EXL trará tudo isso e mais uma multimídia exclusiva com integração com smartphones, seis airbags, retrovisores com rebatimento elétrico, bancos de couro e faróis Full LED com luzes diurnas integradas, a exemplo do atual Civic Touring.
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| Interior da versão topo EXL trará multimídia exclusiva com tela sensível ao toque e botões na lateral. Ar condicionado digital e automático é inteiramente touchscreen, uma exclusividade que agrega sofisticação ao interior |
O conjunto mecânico segue sem alterações, combinando um motor 1.5 i-VTEC Flex de 116cv e 15,3kgfm a um câmbio automático do tipo CVT que simula sete marchas (exceto na versão DX, como citado anteriormente). Os preços partem de R$58.700 para a DX, R$70.100 para a LX, R$75.600 para a EX e R$80.900 para a EXL; os valores sofrerão alterações caso o comprador opte por pinturas metálicas.
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| Alterações visuais foram discretas e se concentraram nos para-choques |
Há uma versão inédita dedicada aos que tem direito a desconto por questões de problemas de mobilidade. De nome Personal e preço de R$68.700, a novidade traz pacote semelhante ao da versão DX (com itens como ar condicionado manual, vidros e travas elétricas, piloto automático, piscas nos retrovisores) e pode receber rodas de 15 polegadas, câmera de ré e som como opcionais.
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